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Do we estimate an input or an output distance function? : An application of the mixture approach to European railways
Kumbhakar, Subal; Orea, Luis; Rodríguez-Alvarez, Ana; … - In: Journal of productivity analysis 27 (2007) 2, pp. 87-100
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003494993
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Explaining factors for train use in European long-distance travel
Goeverden, Cees D. van - In: Tourism and hospitality planning & development 6 (2009) 1, pp. 21-37
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003877221
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Estimating technical inefficiencies with correction for environmental conditions with an application to railway companies
Deprins, Dominique - In: Annales de l'économie publique, sociale et coopérative 60 (1989) 1, pp. 81-102
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001329669
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Estimating efficiencies from frontier models with panel data : a comparison of parametric, non-parametric and semi-parametric methods with bootstrapping
Simar, Léopold - In: Journal of productivity analysis 3 (1992) 1, pp. 171-203
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001330699
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Modelowanie procesów decyzyjnych w transporcie kolejowym z zastosowaniem teorii gier
Chaberek, Mirosław - 1989 - Wydanie 1
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000808800
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Verkehrswegebenutzungsabgaben für die Eisenbahn : theoretische Grundlegung und verkehrspolitische Ausgestaltung
Aberle, Gerd; Weber, Ulrich - 1989
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000771779
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La structure d'une entreprise de chemin de fer : un aperçu des solutions existantes et des possibilités à venir
Vuffray, Claude - 1993
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000879171
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Vertikale Desintegration im Schienenverkehr : theoretische Basisüberlegungen und Diskussion der Bahnstrukturreform in Deutschland
Hedderich, Alexander - 1996
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000587658