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Gesamtwirtschaftliche Auswirkungen der Breitbandnutzung : Studie im Auftrag des Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie
Fornefeld, Martin; Oefinger, Peter; Braulke, Tim - 2006
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003293535
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Internetwirtschaft 2010 : Perspektiven und Auswirkungen Studie für das Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit
Welfens, Paul J. J.; Jungmittag, Andre; Zoche, Peter; … - 2005
&K-Fortschritt, Strukturwandel und Regulierungen -- Nachfrage- und Angebotsperspektiven der Internetwirtschaft: Szenarioanalysen für Deutschland … -- Die makroökonomischen Auswirkungen von Telekommunikation und Internet auf Außenhandel, Wachstum und Beschäftigung … Kommunikationswirtschaft in Deutschland, Westeuropa und den USA. Dabei werden neben den mittelfristigen Entwicklungen auf digitalen Märkten …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014014134
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Internetwirtschaft 2010 : Perspektiven und Auswirkungen ; Studie für das Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit ; mit 31 Tabellen
Welfens, Paul J. J. (contributor) - 2005
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002157767
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"Novelle der Kfz-Besteuerung ist reine Symbolpolitik" : sechs Fragen an Uwe Kunert
Kunert, Uwe; Wittenberg, Erich - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 76 (2009) 27/28, pp. 439
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003855071
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Pull-forward effects in the German car scrappage scheme : a time series approach
Böckers, Veit; Heimeshoff,Ulrich; Müller, Andrea - 2012
The focus of this paper is the empirical evaluation of the German Accelerated Vehicle Retirement program, that was implemented in January 2009 to stimulate automobile consumption. To adress this question a monthly dataset of new car registrations owned by private consumers from March 2001 until...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009545971
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Niedrige Treibstoffpreise lassen Neuwagenkäufer in alte Verhaltensmuster zurückfallen
Dudenhöffer, Ferdinand - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 95 (2015) 8, pp. 548-552
Die Europäische Union hat sich verpflichtet, ihre CO2-Emissionen bis 2020 um 20% zu reduzieren. Für dieses Ziel ist die EU-Verordnung zu den Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen von besonderer Bedeutung. Sie hat dazu beigetragen, dass die CO2-Emissionen pro Neuwagen in der EU bereits...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011312213
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Speeding, Punishment, and Recidivism : Evidence from a Regression Discontinuity Design
Gehrsitz, Markus - 2017
This paper estimates the effects of temporary driver's license suspensions on driving behavior. A little known rule in the German traffic penalty catalogue maintains that drivers who commit a series of speeding transgressions within 365 days should have their license suspended for one month. My...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012957501
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Speeding, punishment, and recidivism : evidence from a regression discontinuity design
Gehrsitz, Markus - In: The journal of law & economics 60 (2017) 3, pp. 497-528
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011833260
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Speeding, punishment, and recidivism : evidence from a regression discontinuity design
Gehrsitz, Markus - 2017
This paper estimates the effects of temporary driver's license suspensions on driving behavior. A little known rule in the German traffic penalty catalogue maintains that drivers who commit a series of speeding transgressions within 365 days should have their license suspended for one month. My...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011641567