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Economic impact of the introduction of the German HGV toll system
Doll, Claus; Schaffer, Axel - In: Transport policy : a journal of the World Conference on … 14 (2007) 1, pp. 49-58
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003425684
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Grenzen der Energiewende aus der Perspektive der Landwirtschaft
Schaffer, Axel - In: An und in Grenzen : Entfaltungsräume für eine …, (pp. 353-374). 2016
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011518160
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Wirtschaftliche Bewertung von Maßnahmen des integrierten Energie- und Klimaprogramms (IEKP) : (Zusammenfassung des Zwischenberichts)
Doll, Claus (contributor) - 2007
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003690943
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National Integrated Assessment Modelling zur Bewertung umweltpolitischer Instrumente : Entwicklung des otello-Modellsystems und dessen Anwendung auf die Bundesrepublik Deutschland
Breun, Patrick (contributor); Comes, Tina (contributor);  … - 2012
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009580960
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Local impacts and policy options for North Rhine-Westphalia : work package 9 of the study LoWCarbRFC - European rail freight corridors going carbon neutral
Eiband, Agnes; Görtz, Dorothee; Remmert, Maximiliane; … - Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung; … - 2019
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012658810
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Macroeconomic impact of the German energy transition and its distribution by sectors and regions
Sievers, Luisa; Breitschopf, Barbara; Pfaff, Matthias; … - In: Ecological economics : the transdisciplinary journal of … 160 (2019), pp. 191-204
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012169481