Using three years of data from the 47 prefectures of Japan, we estimate behavior of households who simultaneously make discrete decisions about vehicle ownership and continuous decisions about driving distance. We use the estimated parameters to calculate elasticities and to simulate the effects...

Using three years of data from the 47 prefectures of Japan, we estimate behavior of households who simultaneously make discrete decisions about vehicle ownership and continuous decisions about driving distance. We use the estimated parameters to calculate elasticities and to simulate the effects...

Abstract: Aktivitätenbasierte Verkehrsmodelle bilden die Entstehung von Verkehr ursachengerecht ab. In der vorliegenden Arbeit wird ein neuartiges aktivitätenbasiertes Modell vorgestellt, bei dem aufgrund des gewählten Betrachtungszeitraums von einer Woche bisher nicht berücksichtigte,...