Die Bundesregierung will die Lkw-Maut zum 1. Januar 2009 deutlich erhöhen. Die erwartete Zusatzeinnahme soll dem Verkehrsministerium zufließen und für Straßenbau und das Schienennetz verwendet werden. Gegen die geplante Anhebung der Lkw-Maut formiert sich ein breiter Widerstand in den...

The paper assesses the economic impact of a toll imposed on heavy-goods vehicles proportional to distance driven. The macroeconomic impact of the toll is estimated by using the disaggregated econometric model MULTIMAC of the Austrian economy. The assumption is that all toll revenues will be...