Theoretical analysis and empirical evidence show that leadership behavior in climate policy through increased abatement efforts or international transfers cannot be expected to be very successful. In this paper we instead show that pioneering activities, which are based on green technological...

This Article coins and explains the phenomena of IP nationalism. Just as some nations engage in vaccine nationalism by hoarding limited COVID vaccines, so, too, some nations are hoarding critical knowledge and technology by resisting modification of usual IP rules during the pandemic, such as a...

In diesem Papier wird untersucht, ob bzw. wie sich im Rahmen des Kyoto Protokolls die globalen Emissionsreduktionsziele mit der ökonomischen Rationalität der beteiligten Länder in Einklang bringen lassen. Den äußeren Rahmen der Analyse bildet eine spieltheoretische Darstellung der...

In this paper, we analyze technology transfers (TT) and tradable emission rights, which are core issues of the ongoing climate negotiations. Subsidizing TT leads to the adoption of better abatement technologies in developing countries, thereby reducing the international permit price. This is...

In diesem Papier wird untersucht, ob bzw. wie sich im Rahmen des Kyoto Protokolls die globalen Emissionsreduktionsziele mit der ökonomischen Rationalität der beteiligten Länder in Einklang bringen lassen. Den äußeren Rahmen der Analyse bildet eine spieltheoretische Darstellung der...

In der WTO-Agrarhandelsrunde von Doha geht es neben dem Abbau von Exportsubventionen und der Abschaffung von Marktzugangsbeschränkungen auch um die weitere Reduktion von internen Subventionen, die als produktions- und damit handelsverzerrend eingestuft sind. Eine Gruppe von Ländern, darunter...

In this paper, we analyze technology transfers (TT) and tradable emission rights, which are core issues of the ongoing climate negotiations. Subsidizing TT leads to the adoption of better abatement technologies in developing countries, thereby reducing the international permit price. This is...

We use a regression discontinuity design to study the effect of the COVID-19 lockdown on mobility and traffic accidents. Based on data from Google Community Mobility reports and Uniform Traffic Crash Report from the Louisiana Department of Transportation and Develop- ment (LaDOTD), we find that...