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Paradigmawandel automobiler Antriebstechnologien : eine techno-ökonomische Analyse unter Berücksichtigung umweltpolitischer Instrumente
Stangner, Peter - 2011 - Als Ms. gedr.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009160570
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Luftreinhaltepolitik mit Zertifikaten : Darstellung und Kritik US-amerikanischer Programme
Schnell, Marc - 2000
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001459091
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Das Eigentumsmodell enthält die klareren Optionen für eine gestaltungswillige Bahnpolitik
Rothengatter, Werner - In: Wirtschaftsdienst 86 (2006) 8, pp. 499-504
Die geplante materielle Privatisierung der Deutschen Bahn AG kann als logischer Schritt der formalen Bahnprivatisierung vom 1.1.1994 angesehen werden. Welche Privatisierungsmodelle werden gegenwärtig diskutiert? Sollte die Deutsche Bahn AG mit oder ohne ihr Betriebsnetz an die Börse gehen? Ist...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010303472
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Das Eigentumsmodell enthält die klareren Optionen für eine gestaltungswillige Bahnpolitik
Rothengatter, Werner - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 86 (2006) 8, pp. 499-504
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003358658
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The impact of railroads on the German economy in the late nineteenth century
Voelker, Gottfried Eberhard - 1970
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001948585
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Competition in transportation models and the provision of infrastructure services
Conrad, Klaus - 1999
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013360000
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Competitive implications of environmental regulation : a study of six industries
1994
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000951177
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Has the popularity of battery electric vehicles in Norway affected total new car sales? : a synthetic control method study
Aarstad, Jarle; Kvitastein, Olav Andreas - In: Applied economics letters 27 (2020) 21, pp. 1707-1710
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012315772