This paper presents an approach for the estimation of welfare effects of tax policy changes under heterogeneity in consumer preferences. The approach is applied to evaluate the welfare effects of current tax advantages for electric vehicles supplied as fringe benefits by employers. Drawing on...

Im Zusammenhang mit dem Klimawandel wird der Einsatz grüner Antriebstechnologien im Automobilbereich seit einiger Zeit verstärkt diskutiert. Viele Regierungen zahlen bereits Kaufprämien oder ähnliches für Elektroautos und Co. Die deutsche Bundesregierung hält sich damit bisher zurück.Die...

Pigouvian taxes can fully correct for market failures due to externalities, but actual policies are commonly forced to deviate from the Pigouvian ideal due to administrative or political constraints. This paper derives sufficient statistics, which require a minimum of market information, that...