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Les déplacements d'achats des ménages représentent plus de la moitié des kilomètres parcourus sur l'ensemble des flux de transport de marchandises dans la ville. Ces déplacements, souvent considérés comme faisant partie des déplacements de personnes, peuvent avoir un intérêt en termes...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010820852
Les villes moyennes n'échappent pas aux problèmes d'encombrement et à la crise du financement des transports collectifs. A partir d'un fichier statistique portant sur vingt réseaux de transports urbains français, l'auteur formule d'abord un certain nombre d'observations sur l'effet de...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008788921
La présente étude s'articule autour de la problématique suivante : comment restructurer le réseau du dimanche en tenant compte d'une part, de l'adéquation entre le service transport et la demande observée le dimanche et en vérifiant la cohérence de l'offre du dimanche avec celle de soirée ?
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008790712
La mobilité, articulant la totalité des déplacements d'une unité de temps donnée, le plus souvent la journée, est alors le moyen de réaliser un ensemble d'activités localisées à la fois dans le temps et dans l'espace. La demande de transport dérive essentiellement d'une demande...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008790790
Cet ouvrage constitue les actes du colloque international sur le financement des transports urbains qui s'est tenu à Lyon en 1984. Le vrai sujet du colloque a été la crise du financement des transports urbains et en particulier du transport public. Cette crise a une apparence qui est la...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008790823