Es werden die Effizienzwirkungen der sogenannten Pendlerpauschale unter verschiedenen Szenarien untersucht. Es wird gezeigt, dass in Abhängigkeit vom Ausmaß, in dem Steuern einbezogen werden, unterschiedliche Entscheidungs-wirkungen, hier bezogen auf die Entscheidung über den Wohnort,...

I research the consequences of changes in the deductibility of commuting costs in Germany from 2001 to 2006. Official figures provided by the Federal Statistical Office highlight the fact that German taxpayers claimed deductions for commuting allowances to the tune of 23-29 billion e over the...

Die steuerliche Abzugsfähigkeit der Fahrtenkosten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte ist ein häufig und sehr konträr diskutierter Bereich in der Finanzwissenschaft, der Betriebswirtschaftlichen Steuerlehre und den Juristen. Die vorliegenden empirischen Befunde verdeutlichen, dass der...

Decreasing number of students in Germany lead to the closures of schools due to lack of utilization. Hence, competition between schools will increase. We use a mixed multinomial logit model in order to identify influencing factors of school choice and to regard realistic substitution patterns...

Because rational individuals know that they cannot always get what they want, they are assumed to make appropriate adjustments. However, little is known about trade-off reasoning in labor market mobility decision making. The objective of this paper is to analyze the effect of commuting on the...

A new paradigm for transport economists has been established: revenues of a welfare-maximising road tax should be employed to reduce the level of a distortionary income tax. An essential modelling assumption to reach this conclusion is that the number of workdays is optimally chosen, whereas...