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City Tolls – One Element of an Effective Policy Cocktail
Arnott, Richard J. - In: CESifo DICE Report 03 (2005) 3, pp. 5-11
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011696552
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Road Pricing – Singapore’s 30 Years of Experience
Chin, Kian-Keong - In: CESifo DICE Report 03 (2005) 3, pp. 12-16
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Not optimal, but Effective: the Multi-Mode Ticket for Reducing Urban Traffic Congestion in Medium-Sized Towns
Schöb, Ronnie - In: CESifo DICE Report 03 (2005) 3, pp. 28-33
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Der europäische Verkehrsmarkt nach 1992
Seidenfus, Hellmuth Stefan - In: Wirtschaftsdienst 68 (1988) 12, pp. 622-629
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011466663
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Auswirkungen einer Erhöhung der Energiepreise im Personenverkehr auf die Verkehrsausgaben der privaten Haushalte
Kohlhaas, Michael; Voigt, Ulrich - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 63 (1994) 4, pp. 404-427
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011475360
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Streiks und die Zuverlässigkeit der Verkehrsbedienung
Boltze, Manfred; Eisenkopf, Alexander; Fricke, Hartmut; … - In: Wirtschaftsdienst 96 (2016) 2, pp. 114-121
Wissenschaftliche Beirat beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur hat eine Stellungnahme vorgelegt, die Empfehlungen …
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CO2-Steuer oder Ausweitung des Emissionshandels: Wie sich die Klimaziele besser erreichen lassen
Kemfert, Claudia; Schmalz, Sophie; Wägner, Nicole - 2019
Sektoren Wärme und Verkehr, die inzwischen von vielen Seiten unterstützt wird, deren Ausgestaltung aber noch unklar ist. Eine … Möglichkeit besteht darin, den EU-Emissionshandel (EU-ETS) auf Verkehr und Gebäude auszuweiten. Dies würde politisch und …
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Lenkung, Aufkommen, Verteilung: Wirkungen von CO2-Bepreisung und Rückvergütung des Klimapakets
Bach, Stefan; Isaak, Niklas; Kemfert, Claudia; Wägner, … - 2019
Verkehr und Gebäude erreicht werden sollen. Doch bereits jetzt ist absehbar, dass der vorgeschlagene CO2-Preispfad und der …
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Kurz zum Klima: Transport und Emissionshandel in Europa
Scharschmidt, Anna; Lippelt, Jana - In: ifo Schnelldienst 65 (2012) 09, pp. 26-29
Seit dem 1. Januar 2012 muss sich der Luftverkehr in Europa am Europäischen Emissionshandel beteiligen. Dies betrifft alle Flugliniengesellschaften, die auf dem Kontinent starten oder landen. Warum wird aber nur der Luftverkehr zum Handel mit Emissionszertifikaten verpflichtet und nicht der...
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Es ist Zeit für eine Finanztransaktionssteuer auf Energiekontrakte
Kemfert, Claudia; Schäfer, Dorothea - In: DIW Wochenbericht 89 (2022) 12, pp. 200
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