Climate change is now affecting agriculture and food production in every country of the world. Here the authors present the IMPACT model results on yield, production, and net trade of major crops in China, and on daily calorie availability as an overall indicator of food security under climate...

Die Klimakonferenz in Kopenhagen im Dezember 2009 ist richtungweisend. Die G8-Länder haben sich grundsätzlich darauf verständigt, das Zwei- Grad-Ziel anzuerkennen. Viele Staaten haben wie Europa signalisiert, dass sie die Treibhausgasemissionen deutlich senken wollen. Der Erfolg von...

We study potential impacts of future climate change on U.S. agricultural productivity using county-level yield and weather data from 1950 to 2015. To account for adaptation of production to different weather conditions, it is crucial to allow for both spatial and temporal variation in the...

Deutschland soll bis zum Jahr 2045 klimaneutral werden. Um dieses ambitionierte Ziel erreichen zu können, ist eine allumfassende Transformation der Wirtschaft notwendig. Neben der Energiewende hin zu einer bestenfalls vollständigen Versorgung mit erneuerbaren Energien ist die Förderung von...

In this paper, I empirically estimate the relationship between digital technology and climate technology using the United States Patent and Trademark Office's patent database. I find that innovation in digital technology increases the number of patents for climate technology by 17.3% on average,...

To decarbonize the power sector, policy-makers need to commit to long-term credible rules for climate and energy policy. Otherwise, risk of opportunistic policy-making will impair investments into low-carbon technologies. However, the future benefits and costs of decarbonization are subject to...

Die Schätzung externer Effekte des Verkehrs gehört zu den kompliziertesten Problemen der verkehrsökonomischen Forschung. Viele einst verfochtene und angewandte Methoden, wie zum Beispiel die hedonische Preisbildung, der Humankapitalansatz und die Kontingente Bewertungsmethode, werden zu Recht...

Im Februar 2009 trat die EU-Richtlinie zur Einbeziehung des internationalen Luftverkehrs in den EU-Emissionshandel mit CO2-Zertifikaten (EU-ETS) in Kraft. Ab dem Jahre 2012 werden für praktisch alle in der EU startenden und landenden Flüge Zertifikate erforderlich sein. Die Erstzuteilung von...

Drawing upon climate change damage specifications previously proposed in the literature that the authors have calibrated to a common level of damages at 2.5 C, the authors examine the effect upon the social cost of carbon (SCC) of varying damage specifications in a DICE-like integrated...