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Green Taxes and Climate Change: Theory and Reality
Milne, Janet E. - In: CESifo DICE Report 05 (2007) 4, pp. 8-12
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011696625
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Is the EU Fit for 55 and Beyond?
Rusche, Christian; Schaefer, Thilo - In: Intereconomics 59 (2024) 2, pp. 77-82
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014545974
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Energie- und Klimaschutzpolitik: USA holen langsam auf
Schill, Wolf-Peter; Diekmann, Jochen; Kemfert, Claudia - In: DIW Wochenbericht 76 (2009) 46, pp. 796-805
Vor dem kommenden UN-Klimagipfel in Kopenhagen blickt die Welt vor allem auf die USA. Sie sind neben China mit Abstand der größte Emittent von Treibhausgasen. Spürbare Fortschritte beim globalen Klimaschutz setzen einen erheblichen Beitrag der Amerikaner voraus. Spielraum für eine deutliche...
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Ökonomische Effekte des EU-Emissionshandelssystems auf Fluggesellschaften und EU-Mitgliedstaaten: ein innovativer Modellierungsansatz
Schaefer, Martin; Scheelhaase, Janina; Grimme, Wolfgang; … - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 194-210
Im Februar 2009 trat die EU-Richtlinie zur Einbeziehung des internationalen Luftverkehrs in den EU-Emissionshandel mit …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010377930
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Die Weiterentwicklung des europäischen Emissionshandels nach 2012
Zapfel, Peter - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 76 (2007) 1, pp. 118-125
In Europa ist innerhalb kurzer Zeit der weltweit größte Emissionshandel eingeführt worden. Politik, Behörden und …. Ein stabiler europäischer Emissionshandel ist ein wichtiger Schritt für die Errichtung eines globalen Marktes für …
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Nach Bali: wie sich China und die USA für den Klimaschutz gewinnen ließen
Kemfert, Claudia - In: DIW Wochenbericht 74 (2007) 51/52, pp. 779-783
Die Klima-Konferenz in Bali ist zu Ende, der Weg zu einem neuen internationalen Klimaabkommen aber alles andere als klar. Doch schon heute steht fest: Die massive Absenkung der weltweiten Treibhausgasemissionen wird sich durch strikte Vorgaben allein wohl kaum erreichen lassen - dazu sind die...
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CO2-Emissionsstandards für Personenkraftwagen als Instrument der Klimapolitik im Verkehrssektor: Rationalität, Gestaltung und Wechselwirkung mit dem Emissionshandel
Elmer, Carl-Friedrich - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 160-178
Der Pkw-Verkehr ist einer der wesentlichen Emittenten von Treibhausgasen. Daher werden mittlerweile in nahezu allen Industrieländern die spezifischen CO2-Emissionen beziehungsweise der spezifische Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge reguliert. Dieser Aufsatz gibt einen Überblick über die...
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Internationaler Seeverkehr und Klimaschutz
Kulessa, Margareta E.; Oschinski, Matthias; Seum, Stefan - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 179-193
in den Europäischen Emissionshandel über 30 Prozent der seeverkehrsbedingten CO2-Emissionen abgedeckt werden. Ein …
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Perspektiven des Emissionshandels aus deutscher Sicht
Schafhausen, Franzjosef - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 76 (2007) 1, pp. 99-117
Obwohl der Emissionshandel theoretisch ein ideales umwelt- und klimapolitisches Instrument darstellt, stößt seine … Allokationsplan zu großzügig, zu kompliziert und zu wenig berechenbar. Außerdem hat der Emissionshandel zu beträchtlichen … aller Anfangsprobleme spielt der europäische Emissionshandel aber schon jetzt eine zentrale Rolle im notwendigen …
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Strategic Climate Cooperation and Greenhouse Gas Price Coordination
Clausing, Kimberly A.; Cramton, Peter C.; Ockenfels, Axel; … - In: Intereconomics 59 (2024) 1, pp. 55-56
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