Im ersten Teil des Papiers werden verkehrswirtschaftliche, raumwirtschaftliche und fiskalföderalistische Aspekte der Regionalisierung des SPNV diskutiert: zum einen hinsichtlich einer räumlichen Konzentration der Leistungen auf die Ballungsgebiete und zum anderen bezüglich einer...

Die Anforderungen an die inländische Infrastruktur werden in Zukunft trotz der gegenwärtigen globalen Wirtschaftskrise eher weiter zunehmen, Maßnahmen zur Steigerung der Effizienz der Infrastrukturnutzung durch eine nutzerabhängige Verkehrsfinanzierung stehen damit nicht in Widerspruch zu...