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Essays on population and housing economics
Kürschner Rauck, Kathleen - 2020
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012491168
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Belastung von Strasseninfrastruktur und Umwelt durch den Güterverkehr in der Bundesrepublik Deutschland
Gierse, Matthias - 1992
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012699950
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Ökonomische und ökologische Effekte von "Just-in-Time"-Konzepten am Beispiel der deutschen Reifenindustrie
Henning, Rolf - 1994
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012700081
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Die Anwendbarkeit der umweltökonomischen Lizenzlösung auf die Umweltbelastungen durch den zivilen Luftverkehr
Schmidt, Axel - 1994
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012700203
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A CO2 emission trading scheme for German road transport : assessing the impacts using a meso economic model with multi-agent attributes
Jochem, Patrick - 2009 - 1. Aufl. 2009
Abstract: Der Deutsche Verkehrssektor emittiert knapp 160 Mio. t CO2 pro Jahr (d.h. 18% der gesamtwirtschaftlichen Emissionen) und trägt bisher am geringsten zum Erreichen der Emissionsminderungsziele bei. Um die Anreize zur Emissionsminderung beim Hauptverursacher im Verkehrssektor, dem...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011674649
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Beyond "trading up": environmental federalism in the European Union : the case of vehicle emission legislation
Lindloff, Kirstin - 2016 - 1. edition
This study analyses the stringency of EU environmental regulations. Contrary to the proposition of an economic -trading up- of standards, the positive theory of environmental federalism which is developed allows for an examination of political mechanisms and the effects of regulation. Empirical...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011650018