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RWTH Aachen / Institut für Elektrische Anlagen und Energiewirtschaft
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Forschungsbericht / Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung
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Die Energieversorgung im Spannungsfeld sozioökonomischer und ökologischer Sachzwänge : Scenarien ausgew. Produktstrategien im Individualverkehr d. Bundesrepublik Deutschland
Thielemann, Wolfgang
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1987
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A transportation energy use forecasting model : an integrated modal approach
Staley, Jeffrey L.
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1979
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Die wirtschaftliche Bedeutung von Regionalflughäfen
Jaden, Erhard
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1972
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Der Einfluß des Erholungsverkehrs auf den Ausbau von Straßen
Mellmann, Heinz
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1966
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Ein Beitrag zur Vorausschätzung des Verkehrsaufkommens von städtischen Wohngebieten aufgrund von Untersuchungen über Fahrtenhäufigkeit und Fahrtenzweck von Personenkraftwagen in Vo...
Schütte, Klaus
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1966
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6
Der Strukturwandel im Binnengüterverkehr und das verkehrspolitische Programm der Bundesregierung als staatliche Koordinierungshilfe
Günter, Horst
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1971
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000541889
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7
Die Bedeutung von Technischen Kooperationen für Luftverkehrsgesellschaften innerhalb Europas unter besonderer Berücksichtigung der Technischen Kooperation ATLAS
Gröger, Herbert
-
1972
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000541894
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8
Untersuchungen über ein integriertes Transportsystem für den seewärtigen Außenhandel und den küstenseitigen Binnenhandel des Inselstaates Indonesien
Hadisuwarno, Sularto
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1983
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000422275
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9
Determinanten der Entwicklung des Luftfrachtverkehrs und Quantifizierung künftiger Luftfrachtpotentiale : aufgezeigt am Beispiel der Bundesrepublik Deutschland
Sustrate, Volker
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1986
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000422340
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10
Strassenbahn-Trolleybus-Autobus : ihre wirtschaftliche Arbeitsteilung im städtischen Nahverkehr
Schurter, Hans
-
1962
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000526437
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