Die Gesetzgebungsverfahren der Bundesländer zur Regionalisierung des Öffentlichen Personennahverkehrs haben einen Stand erreicht, der eine erste vergleichende Übersicht erlaubt. Es sind einerseits in drei Ländern Gesetze beschlossen, andererseits sind in der Mehrzahl der übrigen Länder...

This paper considers the impact of the introduction of a metro network in the Copenhagen metropolitan area. Using travel surveys from years before and after the opening of the metro network, we observe a significant change in travel times, speeds and mode choice for commutes that can completely...