Im vergangenen Jahr waren die Zuwachszahlen im Bereich der Elektromobilität in Deutschland höher als jemals zuvor. Das enorme Wachstum ist vor allem der EU-Verordnung zur Flottenemissionsnorm zu verdanken. Die Elektromobilität hat damit einen wichtigen Schritt gemacht und gezeigt, dass sie...

Die globale Erwärmung und die daraus resultierenden ökonomischen und sozialen Konsequenzen sind eng verbunden mit dem Ausstoß von Treibhausgasen. Dem Kyoto-Protokoll nach ist die Europäische Union verpflichtet, die Emissionen dieser Gase bis zum Zeitraum 2008/2012 um 8% gegenüber 1990 zu...

Between 1990 and 2019, the European transport sector was expected to reduce its CO2 emissions by 40 per cent to keep track with the 100 per cent CO2 reduction target on the 1990 level set by the European Commission for 2050. But, in fact, the transport sector has increased its CO2 emissions by...

In this paper, we assess the demographic and economic consequences of migrations in Europe and neighbourhood countries. In order to do so, we rely on a multi-region world overlapping generations model (INGENUE2). The rich modeling framework of this multi-regions model allows us to put into...

Der wachsende Stellenwert alternativer Antriebskonzepte stellt nicht nur die Automobilhersteller, sondern auch die Zulieferer vor Herausforderungen. Baden-Württembergs Zuliefererindustrie scheint für diese Aufgaben lediglich in der Spitze, nicht jedoch in der Breite der kleinen und mittleren...