Das ifo Institut für Wirtschaftsforschung wurde mit dem sog. "Folgekostenbericht 1991", über die Entwicklung der Kostendeckung im ÖPNV beauftragt. Alle Finanzleistungen für den ÖPNV zusammen erreichten im Jahr 1988 ein Volumen von 17,3 Mrd. DM. Von den in dieser Studie definierten...

Das Ziel der Studie besteht darin, die anteilsgewichtigen Straßenverkehrsströme in und durch Bayern zu betrachten, in ihrer interregionalen Verflechtung auf einem engmaschigen Regionalisierungsniveau abzuschätzen und für das Jahr 2005 zu prognostizieren. Betrachtet wird für die 18...

Die Zielsetzung der Studie besteht darin, die in verschiedenen langfristigen Verkehrsprognosen prognostizierten Entwicklungen mit den tatsächlichen Verläufen zu vergleichen und die Ursachen für die Abweichungen systematisch zu analysieren. Gegenstand dieser Überprüfung waren diejenigen...

Die Zielsetzungen des Projektes bestehen im einzelnen darin, alle von den öffentlichen Händen ausgehenden und auf verschiedenen Ebenen zu den ÖPNV-Anbietern fließenden Finanzleistungen festzustellen und nach ihrer Relevanz für den ÖPNV in sinnvoller Weise zu kategorisieren. Außerdem wird...