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No frills : the truth behind the low-cost revolution in the skies
Calder, Simon - 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001645262
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Airline franchising in Europe : benefits and disbenefits to airlines and consumers
Denton, Nicholas; Dennis, Nigel - In: Journal of air transport management 6 (2000) 4, pp. 179-190
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001514286
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Gestaltungsempfehlungen für Hub-and-Spoke-Netzwerke im europäischen Luftverkehr : ein ressourcenorientierter Ansatz
Jäggi, Fabian - 2000
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001518794
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Competition between hub airports in Europe and a methodology for forecasting connecting traffic
Dennis, Nigel Forbes - 1999
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001565860
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Zukunft des europäischen Eisenbahnverkehrs : welche Erfahrungen des Luftverkehrs lassen sich übertragen?
Bjelicic, Borislav - In: Internationales Verkehrswesen 52 (2000) 6, pp. 247-251
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001502951
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Do European carriers dominate their hubs?
Lijesen, Mark G.; Rietveld, Piet; Nijkamp, Peter - 2000
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001504401
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Aktuelle Entwicklungen im europäischen Luftverkehr
Ewald, Rolf - 2000
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Liberalisierung im Luftverkehr: Folgen für die Schweiz
Oliva, Carl; Hüttenmoser, Cornelia; Lüking, Jost - 2000
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001483742
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Trasporto aereo e alta velocità ferroviaria nell'integrazione territoriale europea
Ruggiero, Vittorio - In: L' Europa delle regioni e delle reti : i nuovi modelli …, (pp. 302-317). 1998
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001488988
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Análisis del sector aéreo Europo: modelización de la demanda y análisis del contacto multimercado entre compañías
Martínez Carrascal, Carmen - 2003
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