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Round-the-world-services : Entwicklung und Auswirkungen auf Häfen und Hinterlandverkehre der Hamburg-Antwerpen-Range
Schäfer, Georg C. - 1988
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000749252
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Marktchancen der Binnenschiffahrt im Container-Hinterlandverkehr der Häfen der Hamburg-Antwerpen-Range
Mester, Bernt - 1986
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000753402
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Ports of the Hamburg-Antwerp range : performance profiles under changing conditions
Heideloff, Christel - 1985
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000696584
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Die Wettbewerbsposition der Seehäfen Hamburg und Bremen im Vergleich zu Rotterdam und Antwerpen
Gerhardt, Jürgen - 1984
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000086303
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Seaports in the context of globalization and privatization
Dombois, Rainer (ed.); Heseler, Heiner (contributor) - 2000
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012874879
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Logistieke waardering van tijd in het goederenvervoer
Blauwens, Gust - 1998
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000984095
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Regionale Logistik-Cluster : statistische Erfassung, Stärken und Schwächen, Handlungspotentiale ; an den Beispielen Bremen, Hamburg und Rotterdam
Elsner, Wolfram; Hübscher, J. Andreas; Zachcial, Manfred - 2005 - 1. Aufl.
Klappentext: Diese Arbeit enthält sekundär- und primärstatistische Ansätze zur empirischen Definition und Operationalisierung von regionalen Industrieclustern. Diese geschieht am Beispiel der Cluster um die Dienstleistungsfunktion Logistik, die auch im Verarbeitenden Gewerbe versteckt ist,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003139148
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Main port - Tendenzen in der Antwerpen-Hamburg-Range?
Lieb, Thomas C.; Gerundt, Knut - In: Internationales Verkehrswesen 40 (1988) 2, pp. 82-87
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003558846