Las reformas adoptadas durante la primera mitad de los noventa buscaron mejorar el bienestar de los colombianos, en especial de los más pobres, elevando la tasa de crecimiento de largo plazo y mejorando la distribución del ingreso, mediante iniciativas de gasto en servicios públicos básicos...

En la última década se ha reactivado el debate académico sobre los determinantes fundamentales del crecimiento a largo plazo. Por lo menos cuatro tendencias intelectuales han luchado por la supremacía. La primera, apoya la primacía de la innovación y la difusión tecnológica; la segunda,...

The paper discusses the magnitude of commitment in the legal and contractual budget that different governments need to stand by during each fiscal year and realize the gaining momentum.

Este documento fue comisionado por la Red de Gestión Pública y Transparencia del Diálogo Regional de Política para la VII Reunión Hemisférica celebrada los días 8 y 9 de mayo de 2006.

Este documento fue comisionado por la Red de Gestión Pública y Transparencia del Diálogo Regional de Política para la VII Reunión Hemisférica celebrada los días 8 y 9 de mayo de 2006.

The paper discusses the magnitude of commitment in the legal and contractual budget that different governments need to stand by during each fiscal year and realize the gaining momentum.

Dos canales de transmisión monetaria, el de la disponibilidad de crédito y del costo del capital, son contrastados con la evidencia de Colombia. Siguiendo la estrategia de identificación de Bernanke y Blinder (1992) se aplica una batería de pruebas econométricas con el objeto de aislar al...

Se estudia la experiencia inflacionaria de Colombia durante las últimas décadas, con base en un modelo que enfatiza dos elementos: el efecto de choques y el tipo de política diseñada para enfrentarlos. El ejercicio empírico usa la metodología narrativa de estudio-de-episodios, y analiza...

By the end of the 1990s, inefficiency, excess supply and low service quality characterized the mass transit system of Bogotá. The average travel time to work was one hour and ten minutes, obsolete buses provided public transport, traffic generated 70 percent of air pollution and there were...