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Central Asia rail development : why China's belt and road initiative lacks regional importance
Bucsky, Péter; Kenderdine, Tristan - In: The Copenhagen journal of Asian studies : CJAS 39 (2021) 1, pp. 1-20
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012548773
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EU railway policy on international corridors for rail freight: example of the Orient/East-Med Rail Freight Corridor No. 7
Troche, Gerhard - In: Spatial and transport infrastructure development in …, (pp. 175-199). 2019
The Orient/East-Med Corridor, connecting central and southeastern Europe, provides important business potential for European rail freight. However, freight transport by rail faces a number of challenges in terms of quality, cost competitiveness, service features and political/societal acceptance...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012150358
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Friedrich List als Verkehrspolitiker
Napp-Zinn, Anton Felix - 1948
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000522567
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Gudok : gazeta sovetskich železnodorožnikov
1917-: Moskva - 1917,1(10.Dez.) - ; auch mit durchgehender Nr.-Zählung
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000453172
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Funktionsprobleme mit verkehrspolitischen Regularien in westeuropäischen Ländern
Weber, Paul-Jürgen; Haupt, Rolf J. - 1985
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000714658
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Ordnungspolitische Unübersichtlichkeiten: der scheinbare Wandel der Staatsfunktionen bei der Regulierung des öffentlichen Verkehrs
Canzler, Weert; Karl, Astrid; Knie, Andreas - In: Governance als Prozess : Koordinationsformen im Wandel, (pp. 321-342). 2009
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003818412
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Bahnpolitik und Börsengang : [Dokumentation einer Tagung der Evangelischen Akademie Loccum vom 8. bis 10. Oktober 2008]
Lange, Joachim (contributor) - 2009
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003894537
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The modernisation and fragmentation of the UK'S transport infrastructure
Jupe, Robert - In: Financial accountability & management : in governments, … 27 (2011) 1, pp. 43-62
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008907202