In this Commentary, the authors look at the likely effects that real year-by-year increases in road fuel duties will have on the use of cars by households and on their economic welfare, with particular attention to the distributional consequences.

Die Eignung von Lenkungsabgaben zur Stimulierung umweltfreundlicher Innovationen wird nach wie vor kontrovers diskutiert. Während preisliche Anreize in der traditionellen Umweltökonomik als entscheidende Voraussetzung für Innovationen gelten, finden sich auch kritische Stimmen, die...