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Der Umgang mit geänderten Ansprüchen an die Bewertung von verkehrsinfrastrukturellen Maßnahmen : gezeigt am Fallbeispiel der Koralmbahn
Cerwenka, Peter; Hauger, Georg; Hörl, Bardo - In: Transportwirtschaft im Umbruch : Strukturwandel, …, (pp. 429-440). 1999
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003062273
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Optimalgeschwindigkeiten für Personenkraftwagen unter Berücksichtigung von Neuverkehr
Cerwenka, Peter; Klamer, Michael - In: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV 69 (1998) 4, pp. 296-303
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001256283
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Tempolimits für Personenkraftwagen aus ökonomischer Sicht
Cerwenka, Peter - In: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV 66 (1995) 2, pp. 87-112
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001182294
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INHALT DES HEFTES - Optimalgeschwindigkeiten für Personenkraftwagen unter Berücksichtigung von Neuverkehr
Cerwenka, Peter; Klamer, Michael - In: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft 69 (1998) 4, pp. 296
Persistent link: https://www.econbiz.de/10006196498
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Bewertung von Massnahmen zur Beschränkung des motorisierten Individualverkehrs in Städten
Klamer, Michael - In: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft 68 (1997) 3, pp. 165-190
Persistent link: https://www.econbiz.de/10006202546
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Tempolimits für Personenkraftwagen aus ökonomischer Sicht
Cerwenka, Peter; Klamer, Michael - In: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft 66 (1995) 2, pp. 87-112
Persistent link: https://www.econbiz.de/10006214264