This paper focuses on the economic valuation of the impact of local air pollution. Two main issues are considered: 1. The scientific issue: what is estimated, how and why? The main studies from the nineties are presented here. Two strong issues are stressed, with the diversity of valuation...

Cette communication s'intéresse à la valorisation monétaire des impacts environnementaux de la pollution atmosphérique locale. Comment, d'un côté, ces chiffres sont-ils construits par les économistes, et comment, de l'autre, sont-ils repris et utilisés pour établir des valeurs...

In this paper, a modelling framework to complete the recent scientific works on urban goods modelling is proposed. More precisely, we introduce a substitution procedure that estimates the number of trips and the corresponding travelled distances for shopping drive, home delivery and reception...

Le système LASCAR est un outil d'aide à la gestion des chantiers de voirie, conçu pour les services techniques des collectivités territoriales. Implanté sur micro-ordinateur compatible PC, il utilise des logiciels commerciaux standards (tableur, base de données) et ne nécessite pas de...

In this paper, a modelling framework to complete the recent scientific works on urban goods modelling is proposed. More precisely, we introduce a substitution procedure that estimates the number of trips and the corresponding travelled distances for shopping drive, home delivery and reception...

L'enquête marseillaise, réalisée en 1997, a pour objet une meilleure connaissance des transports de marchandises dans la ville. Elle s'inscrit dans le programme de recherches et d'études pluriannuel dans le domaine des Transports de Marchandises en Ville, qui a débuté en 1993. A la suite...

Les résultats de cette recherche sur l'évolution du commerce et l'usage de la voiture peuvent être résumés en trois points : - Quelles sont les évolutions que connaît la distribution des biens de consommation ? - Quels sont les liens entre les différentes formes de distribution et...

Ce document est une première tentative de en perspective les flux de transport de marchandises avec le fonctionnement de la ville et la morphologie urbaine, à travers les différentes étapes franchies au cours de ces vingt dernières années en termes de méthode et d'outils de connaissance...