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Anforderungen an Systeme zur Fahrzeugkommunikation im Straßengüterverkehr
Siek, Katja; Erkens, Elmar; Kopfer, Herbert - 2003
Innerhalb des Transportgewerbes ist eine Tendenz zur informationstechnischen Einbindung der rollenden Einheiten in die betriebsinternen Abläufe zu beobachten. Ziel ist es hierbei, die Voraussetzungen für eine dynamische Fahrzeugeinsatzplanung und -steuerung zu schaffen. Zur Integration der...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005844288
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Die Rolle des Systempartners in einem kooperativen deutschen Schiffbauprojekt
Shigo, Nadja; Kopfer, Herbert; Erkens, Elmar - In: Logistik Management : innovative Logistikkonzepte ; …, (pp. 161-171). 2005
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003162461
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Die Entwicklung von integrierten logistischen Netzwerken im deutschen Schiffbau
Shigo, Nadja; Erkens, Elmar; Kopfer, Herbert - In: Logistik-Management : Prozesse, Systeme, Ausbildung ; …, (pp. 425-439). 2004
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001888983
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Entwicklung eines hybriden Genetischen Algorithmus zur Tourenplanung
Kopfer, Herbert - In: Operations-Research-Spektrum : Zeitschrift der … 16 (1994) 1, pp. 21-31
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001161752
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Supply Chain Management im deutschen Schiffbau
Shigo, Nadja; Erkens, Elmar; Kopfer, Herbert - In: Supply chain management : automotive 4 (2004) 4, pp. 53-61
Persistent link: https://www.econbiz.de/10006021597
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A process-oriented system for mobile dispatcher-driver communication of road haulage contractors
Erkens, Elmar - In: International journal of technology, policy and … 4 (2004) 4, pp. 324-336
Persistent link: https://www.econbiz.de/10006021493
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Hemmnisse horizontaler Kollaboration in der Speditionsbranche
Kopfer, Herbert - In: Logistics and supply chain management : modern trends …, (pp. 354-362). 2009
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003855233
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Scheduling of driver activities with multiple soft time windows considering European regulations on rest periods and breaks
Bernhardt, A.; Melo, Teresa; Bousonville, Thomas; … - 2016
When considering long-haul transport requests, the durations of rest periods and breaks highly influence the overall time needed for fulfillment. In the European Union, Regulation (EC) No 561/2006 defines the rules for the number, duration and time intervals when rest periods and breaks have to...
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