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Die staatliche Transrapid-Förderung auf der ordnungspolitischen Anklagebank : Plädoyer für einen Freispruch
Gieseke, Frank - In: List-Forum für Wirtschafts- und Finanzpolitik 22 (1996) 2, pp. 125-131
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001200850
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Externe Kosten des Eisenbahnverkehrs als Legitimation staatlichen Handelns?
Merkert, Rico - In: Quo vadis Wirtschaftspolitik? : ausgewählte Aspekte …, (pp. 215 - 232). 2008
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014560928
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Neue Betriebs-, Organisations- und Kooperationsformen für Schienenstrecken der Deutschen Bundesbahn außerhalb von Ballungsräumen
Ludwig, Frank-Matthias - 1992
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000856289
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Bahnreform und Industriepolitik : eine Veröffentlichung der Freiherr-vom-Stein-Gesellschaft e.V.
Dürr, Heinz - 1992
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000866689
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Verkehrswegebenutzungsabgaben für die Eisenbahn : theoretische Grundlegung und verkehrspolitische Ausgestaltung
Aberle, Gerd; Weber, Ulrich - 1989
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000771779
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Konsolidierung der Eisenbahnen : 4. - 5. Oktober 1989, Nürnberg
Rielke, Sigurd (contributor) - 1990
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000816843
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Überlegungen zur Trennung der Bereiche Fahrweg und Transport bei den deutschen Eisenbahnen
Schwanhäußer, Wulf; Heimerl, Gerhard - 1991
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000874016
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Vertikale Desintegration im Schienenverkehr : theoretische Basisüberlegungen und Diskussion der Bahnstrukturreform in Deutschland
Hedderich, Alexander - 1996
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000587658