This study compares the environmental impacts of urban public transport and automobiles (energy use, emissions, noise nuisance, waste materials and use of space). For this purpose two models have been developed FACTS-Urban (Forecasting air pollution by car traffic simulation) and MILOV...

The possible consequences of the advent of fully automated vehicles (AVs) for personal transport are assessed. A shared-user model is considered preferable to an owner-user model; public-sector intervention is considered necessary to secure the successful integration of AVs with mass transit....

This paper proposes a framework to monitor progress towards improved integration in public transport. The framework adapts some elements of Transport Sustainability Barometer (TSB) which is a tool to assess transport sustainability in Swedish cities. The suggested indicator set follows the...

Gender is one of the key socio-demographic variables that can influence travel behaviour, but it is often the least understood. Understanding travel behaviour by gender will help better design transport policies that are efficient and equitable. Due to the gendered division of work in...

Die Bedeutung des Radverkehrs in Städten nimmt stetig zu und dieser Trend wird sich aller Voraussicht nach auch auf absehbare Zeit fortsetzen. Dabei stellt sich aus Sicht der Planenden in Deutschland die Frage, ob das System hierzulande für die Verkehrswende geeignet ist. Können wir mit den...

Für eine dynamische Stadt zählt die Erreichbarkeit zu den wichtigsten Standortfaktoren. Doch gerade die Erreichbarkeit der Innenstädte ist immer schwerer zu gewährleisten. Zahlreiche Metropolen drohen im Stau zu ersticken, und ein Ausbau der Straßen scheitert häufig am fehlenden Platz....

"Dauerhafte Entwicklung ist Entwicklung, die die Bedürfnisse der Gegenwart befriedigt, ohne zu riskieren, dass künftige Generationen ihre eigenen Bedürfnisse nicht befriedigen können." Mit dieser Definition gab die Brundtland-Kommission vor 25 Jahren den Startschuss zur...