Kein EU-Land investiert so wenig in seine öffentliche Infrastruktur wie Deutschland. Im europäischen Durchschnitt wurden seit 2000 jährlich etwa 3,7% des BIP für Straßen, Schulbau und andere staatliche Investitionen aufgewendet. Deutschland lag mit durchschnittlich 2,1% deutlich darunter....

This paper describes the use of regulatory impact assessment (RIA) and cost-benefit analysis (CBA) for transport planning in Sweden and discusses the arguments for and against its use. The paper considers four main aspects: First, the Swedish planning context and existing requirements regarding...

Im Sommer 2022 gleiten Deutschland und Europa von einen akuten Krise in die nächste. Die Coronapan-demie ist nicht bewältigt, zugleich sind die Folgen des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine immer drückender zu spüren. Der erste Teil des Papiers diskutiert das Verhältnis solcher...

This paper introduces and critically analyzes an emerging form of global infrastructure development by China's infrastructure construction companies, known as "integrated investment, construction, and operation" (IICO). This model has been promoted by the Chinese infrastructure industry,...

Das deutsche Energiesystem befindet sich seit der Jahrtausendwende in einem tiefgreifenden Transformationsprozess, an dessen Ende die Klimaneutralität stehen soll. Um den Fortschritt dieser Transformation adäquat und zuverlässig beurteilen zu können, bedarf es geeigneter Indikatoren. Neben...

Die Regional-, Struktur- und Kohäsionspolitik dient der Umverteilung von Ressourcen zwischen Regionen und Ländern. Die Europäische Union unterstützt dabei mit gebundenen Zuweisungen regionale (öffentliche) Infrastrukturinvestitionen. Dieser Beitrag geht der Frage nach, warum zur...

This paper examines financing mechanisms to support infrastructure development and connectivity in Northeast Asia - comprising the Northeastern People's Republic of China, Japan, the Democratic People's Republic of Korea (DPRK), the Republic of Korea, Mongolia, and the Russian Far East. Although...

The goals of the Digital Agenda for Europe are far from being achieved, and the measures taken so far have not proven to be suffi ciently effective in order to attain European infrastructure and investment targets in a timely manner. Without adequate investment in telecommunications...