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Die öffentliche Hand als Verkehrsunternehmer in der Bundesrepublik Deutschland
Napp-Zinn, A. F. - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 173 (1961) 3, pp. 269-297
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002544797
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Une société d'économie mixte au Maroc: La Compegnie chérifienne des transports aériens (C.C.T.A., ex. Air-Atlas)
pages, René - In: Bulletin économique et social du Maroc 19 (1955) 67, pp. 335-346
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002616744
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Ekonomisk stabilitet för SAS, möjlighet eller utopi?
Nilsson, Karl - In: Nationaløkonomisk tidsskrift 102 (1964) 3/4, pp. 124-134
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002587545
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Marketing et promotion dʹune industrie de service: Le transport aérien
Genton, Paul Louis - In: Revue de la Société d'Etudes et d'Expansion 66 (1967), pp. 309-319
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002235281
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De Sabena in 1967
Goossens, Yvan G. - In: Economisch en sociaal tijdschrift : een driemaandelijke … 22 (1968) 4, pp. 333-342
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002476984
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The airlines: A case study in management innovation
Golightly, Henry O. - In: Business horizons 10 (1967) 3, pp. 67-75
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002459479
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Agreement relating to Air Jamaica, Limited
1965
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Air France : service public
Hymans, Max - In: Les annales de l'économie collective : revue internat. … 40 (1952) 463/467, pp. 87-112
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003066984
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Die Nationalgesellschaft "Air France"
Hymans, Max - In: Annalen der Gemeinwirtschaft 26 (1957) 2, pp. 198-207
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Sous le signe contradictoire du service public et du profit
Jemain, Alain - In: Entreprise (1968), pp. 34-43
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