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Entwicklung eines Konzeptes für ein zukünftiges Bus-Verkehrssystem
In: Internationales Verkehrswesen 29 (1977) 5, pp. 271-273
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003540357
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Beschleunigungsprogramme für den öffentlichen Busverkehr und Probleme bei ihrer Durchführung
Feneberg, Konrad - In: Kooperation und Rationalisierung : Möglichkeiten zur …, (pp. 42-56). 1973
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003545867
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Aktuelles vom oeffentlichen Personennahverkehr : Lage, Ziele, Kooperationen
Tappert, Hans (contributor) - 1971
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000578888
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Voraussetzungen und Auswirkungen eines Nulltarifs im öffentlichen Personennahverkehr
Gehrtz, Gerald - 1976
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000004070
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Kommunalpolitische Probleme einer überregionalen Vereinheitlichung von Aufbau und Höhe der Tarife im ÖPNV
Muthesius, Thomas - In: Betriebswirtschaftliche Probleme des öffentlichen …, (pp. 279-297). 1976
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003637776
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Ein maximaler Fahrpreis von 30 Pf ist sinnvoll
Jacobi, Heinrich - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 51 (1971) 9, pp. 451-454
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003584486
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Konsequente Tarifsenkungen kommen billiger
Roth, Wolfgang - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 51 (1971) 9, pp. 460-462
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003668106
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Tarifgestaltung im öffentlichen Nahverkehr als Mittel zur Steuerung der Siedlungsentwicklung
Weyl, Heinz - In: Verkehr und räumliche Planung : (Vorträge), (pp. 205-225). 1972
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003706641
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Öffentlicher Personennahverkehr : die Nutzung bei Mehrpersonenfahrten und die Marktchancen eines Familientarifs beim Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart
Erl, Erhard; Förg, Otto G.; Mötsch, Günter - In: Internationales Verkehrswesen 33 (1981) 1, pp. 37-41
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003549818