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Weiterer Ausbau des Straßennetzes einer Millionenstadt - ja oder nein?
Leibbrand, Kurt - In: Internationales Verkehrswesen 26 (1974) 5, pp. 216-219
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003616321
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Möglichkeiten zur Beurteilung der Auswirkungen von "Tempo 100" durch Repräsentativbefragungen
Lenz, K.-H. - In: Zeitschrift für Markt-, Meinungs- und … 18 (1975) 3/4, pp. 3827-3834
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003617095
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Die Sicherung des Strassenverkehrs als Gemeinschaftsaufgabe der modernen Gesellschaft
Linder, Otto - In: Internationales Verkehrswesen 20 (1968) 6, pp. 149-152
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003618065
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Straßengüternahverkehr - Tarifpolitik am Scheideweg
Lippoldt, Michael - In: Internationales Verkehrswesen 31 (1979) 5, pp. 281-287
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003618909
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Über die verkehrspolitische Bedeutung des Rendsburger Tunnel
Lorenzen, J. M. - In: Handbuch für Hafenbau und Umschlagstechnik : … 4 (1959), pp. 74-77
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003620276
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The British motorist and the oil crisis
Lowe-Watson, David - 1975
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Foreign aid and the choice of technique in road construction in Thailand
MacCleary, William A. - 1974
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003621290
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Der Strassenbau im Bundesverkehrswegeprogramm
Mackenroth, Werner - In: Internationales Verkehrswesen 20 (1968) 3, pp. 64-67
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003622338
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Auto und Umwelt : Arbeitsgemeinschaft für Umweltfragen
1980
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003478524