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Motorways of the sea

2006

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Relational costs and the production of social capital : evidence from carpooling

Charles, Kerwin Kofi; Kline, Patrick - In: The economic journal : the journal of the Royal … 116 (2006), pp. 581-604

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Berücksichtigung monetärer Effekte bei der Simulation der Fahrplanerstellung und des Eisenbahnbetriebes durch Kopplung mit Verkehrsmittelwahlmodellen

Franke, B. (contributor); Wendler, E. (contributor) - In: Innovation und Investition: wie gestalten wir die …, (pp. 1-18). 2007

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Dringend notwendiger Paradigmenwechsel : Verlagerungspolitik der Schweiz braucht liberale Massnahmen

Gehrken, Michael - In: Die Volkswirtschaft : Plattform für Wirtschaftspolitik 82 (2009) 1, pp. 35

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Hedging price volatility using fast transport

Hummels, David; Schaur, Georg - 2009

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Driving fatalities after 9/11 : a hidden cost of terrorism

Blalock, Garrick; Kadiyali, Vrinda; Simon, Daniel H. - In: Applied economics 41 (2009) 13/15, pp. 1717-1729

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003862523

Was bewegt Pendlerinnen und Pendler? : Zusammenfassung der Ergebnisse von fünf Befragungen

Vorbach, Judith; Lehner, Rudolf - In: WISO : Wirtschafts- und sozialpolitische Zeitschrift 32 (2009) 2, pp. 143-156

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Politique parisienne des transports et accessibilité des emplois en Ile-de-France : le coût régional d'une politique locale

Costes, Nicolas; Kopp, Pierre; Prud'homme, Rémy - In: Revue d'économie régionale & urbaine : RERU (2009) 3, pp. 427-448

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Routines and their breaking : an agent-based analysis of leisure time mobility

Beckenbach, Frank; Briegel, Ramón; Konrad, Wilfried; … - 2009

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An urban general equilibrium model with multiple household structures and travel mode choice

Tscharaktschiew, Stefan; Hirte, Georg - 2009

Households in real cities are heterogeneous regarding their size and composition. An aspect usually neglected in urban models used to study economic and policy issues that arise in today's cities. We develop an urban general equilibrium model that takes a more complex household structure...

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