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Bedeutung der Binnenhäfen aus Sicht der östlichen Bundesländer : gesamteuropäische Verkehrsentwicklung
Großmann, Gerhard - In: Internationales Verkehrswesen 43 (1991) 11, pp. 516-519
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La modernisation d'un transport encore préindustriel pendant l'ère industrielle : le cas des voies navigables de l'Allemagne Impériale de 1871 à 1918
Kunz, Andreas - In: Histoire, économie et société : HES ; époques … 11 (1992) 1, pp. 19-32
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001126418
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Voies navigables et développement économique
Kunz, Andreas - In: Histoire, économie et société : HES ; époques … 11 (1992) 1, pp. 13-17
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Main-Donau-Kanal: Zukunftsdimensionen einer europäischen Wasserstraße
In: Politische Studien : Magazin für Politik und Gesellschaft 43 (1992) 325
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Ein europäischer Traum ist Wirklichkeit : der Main-Donau-Kanal
Weckerle, Konrad - In: Internationales Verkehrswesen 44 (1992) 9, pp. 354-355
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Der EG-Binnenmarkt und der Main-Donau-Kanal : 1993 ; Bayerns Donauhäfen reagieren
Lechner, Walter H. - In: Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft 46 (1992), pp. 153-159
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Zustand und Entwicklungsmöglichkeiten der Wasserstraßen im Elbstromgebiet
Naumann, Karl-Eduard - In: Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft 46 (1992), pp. 85-103
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Bedeutung der Binnenwasserstraßen im deutschen Güterverkehr
Krause, Norbert - In: Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft 46 (1992), pp. 72-84
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The Jonglei Canal: on evolution of the project model
Sammani, Mohamed O. el- - In: Papers / Conference on North South Relations since the …. 1985
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Die Donau-Oder-Elbe-Wasserstraße
Kubec, Jaroslav - In: Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft 47 (1993), pp. 22-36
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