In diesem Beitrag werden auf Basis theoretischer Überlegungen Empfehlungen zur effizienten Allokation des Verkehrsmengenrisikos abgeleitet und auf Betreibermodelle für Bundesfernstraßen nach dem so genannten A-Modell angewandt. Es wird festgestellt, dass grundsätzlich eine Teilung des...

This paper analyzes the high-end range of traffic information systems for individual motorized traffic and for public transport. High value-added traffic services are characterized by dynamic, personalized information, including suggestions for alternative routing; they are supplied on a...

Partnerschaftsprojekte zwischen öffentlichen und privaten Investoren versprechen effiziente Lösungen für die Realisierung öffentlicher Projekte. Theoretische Modelle lassen kostensenkende Effekte erwarten, ob sie tatsächlich eintreten, hängt von der Konzeption der Projekte und der Art der...

Vorliegendes Arbeitspapier leitet auf Basis theoretischem Hintergrundes Empfehlungen zur effizienten Allokation des Verkehrsmengenrisikos. Diese werden dann auf das sogenannte A-Modell angewandt.

... In dieser Arbeit werden Projekte nach dem PPP-Ansatz als organisatorische Lösung im Fernstraßensektor ökonomisch analysiert und die aktuell in Deutschland zur Projektrealisierung angewandten bzw. in der Vorbereitung befindlichen PPP-Modelle (F-Modell, A-Modell und Funktionsbauvertrag)...