This paper examines major privately-owned British railway companies before World War I. Quantitative evidence is presented on return on capital employed, total factor productivity growth, cost inefficiency, and speed of passenger services. There were discrepancies in performance across companies...

This paper revisits the issue of the productivity performance of pre-World War I Britain’s railway system with an improved dataset and with modern time-series econometrics. We find a slowdown in TFP growth between 1850 and 1870, after which it stabilized at about 1.1%. An analysis of...

Im Zuge der mit der Marktbeobachtung einhergehenden statistischen Datenaufbereitungdiskutiert die Bundesnetzagentur seit einiger Zeit mit den Eisenbahnunternehmendie Entwicklung der realen Eisenbahninfrastrukturkosten sowie mögliche Varianten einesgeeigneten Inputpreisindex. Ein solcher Index...

Die Bundesnetzagentur hat am 26. Mai 2008 ihren Abschlussbericht zur Einführungeiner Anreizregulierung im Eisenbahnsektor vorgelegt. Ein zentrales Element der geplantenPrice-Cap-Formel ist der X-Faktor, der den allgemeinen Produktivitätsfortschrittund spezifische Effizienzsteigerungspotentiale...