Le péage urbain est dans l'air. Après les précurseurs (Singapour, Oslo, Trondheim, etc.), son lancement dans l'hyper-centre de Londres en février 2003 a fait beaucoup de bruit et semble réussi. Stockholm s'est lancée à titre expérimental en août 2005, et ses habitants ont depuis...

Le développement des moyens de transport et la mobilité des personnes et des marchandises qu'ils autorisent constituent un élément central du standing des pays industrialisés. Ce n'est pas par hasard que chaque révolution industrielle est associée à une innovation majeure dans le secteur...

Dans ce papier, l'auteur présente le travail qui a été fait dans le cadre de la DRAST sur les questions de la mobilité urbaine et des scénarios de prospective à vingt ans de cette mobilité urbaine, sachant que la loi étant ce qu'elle est, la mobilité urbaine ne peut être que durable....

Le transport a toujours été un enjeu majeur pour l'état dans la mesure où il a constitué très tôt, au travers des péages, une source de revenu et, au travers des routes, un moyen d'assurer le déplacement des troupes et donc d'affirmer sa puissance. Quand l'administration française...

Après avoir longtemps été proposé, sans succès, par les économistes comme un moyen de réduire la congestion routière, le péage urbain connaît un regain d'intérêt. Des villes comme Londres et Stockholm l'ont instauré, beaucoup d'autres s'interrogent. Ce que montrent ces expériences,...

Les transports, comme les télécommunications et la distribution d'eau ou d'énergie supposent l'existence de réseaux dont la principale caractéristique économique se situe dans l'importance des coûts fixes qu'ils engendrent. Il en résulte, au moins jusqu'à un certain degré de saturation...

Le samedi 29 septembre 2007, s'est tenue dans les locaux de la Région Rhône-Alpes la première rencontre décentralisée du Grenelle de l'environnement. Une session dédiée au transport a fait émerger quelques questions clés que nous utiliserons comme toile de fond de notre réflexion sur...

Comme aux Etat-Unis, la déréglementation du transport aérien a donné naissance en Europe à une hausse importante du trafic dont le principal résultat est aujourd'hui une réelle congestion des grands aéroports. Comme aux Etats-Unis également, les compagnies aériennes européennes ont...

Dans le cadre du premier rapport de recherche, le travail de Zahavi est étudié afin d'énoncer clairement la conjecture de Zahavi et de comprendre les objectifs de son travail. Dans un second temps, le rapport tente de construire un premier cadre de réflexion sur la signification et les...

Les aires métropolitaines sont marquées par trois faits majeurs : l'étalement urbain, des phénomènes de ségrégation sociale et le développement de la congestion routière. Ces trois éléments poussent à accentuer les distances, spatiales, temporelles et sociales. Pour éviter que ces...