Le concept de développement durable s'est imposé pour la première fois sur la scène internationale en 1987, grâce au rapport de la Commission Mondiale pour l'Environnement et le Développement (rapport Brundtland). Ce thème de la durabilité intervient aujourd'hui de manière récurrente...

A study of daily time allocation to travel and out-of-home activity is conducted across eight European cities over three countries: France (Lyon, Grenoble, Strasbourg and Rennes), Switzerland (Geneva, Bern and Zurich) and Belgium (Brussels), based on individual travel survey data collected...

Le point de départ de cette étude résulte d'une prise de conscience de l'accroissement progressif des distances entre Saint-Étienne et l'ensemble de l'agglomération lyonnaise, et en particulier de l'importance des relations à développer entre la capitale forézienne et le nœud...

Face au développement de la congestion et des nuisances urbaines, peut-on envisager une inversion de la tendance à l'accroissement de la mobilité ? Telle est la question générale à laquelle les auteurs de ce rapport se sont efforcés de répondre.

Ce travail a été réalisé pour le compte de la DATAR. Son objet est d'évaluer la contribution de certaines lignes ferroviaires à grandes vitesse, envisagées actuellement, aux possibilités d'échanges entre les grands pôles européens. La réalisation de l'ensemble des projets pris en...

Les "taxis-brousses" et "mille-kilos" sont-ils condamnés à disparaître ? ces Peugeot familiales, ces minibus Renault ou Toyota, éléments pittoresques du paysage africain, devront-ils laisser la place aux grands cars modernes ? En Côte d'Ivoire, la question est posée depuis les années 80....

The hypothesis underlying this report is that yardstick competition might be an efficient way to regulate infrastructure provision, at least in its core activity: maintenance. But to support this hypothesis, we need to present yardstick competition quite extensively.Thus, this report is...

Le présent rapport sur le Mali est divisé en cinq chapitres :Le premier chapitre fournit un éclairage sur le contexte économique, sociale et réglementaire dans le cadre duquel sont étudiés les coûts du transport routier.Le second chapitre analyse les pratiques de gestion des...

The French experience in developing policies to reduce car use in metropolitan areas is presented in this paper as an illustration of the lack of recognition of the broader set of criteria on which specific policy frameworks should be judged. One of the major challenges, and often failings of...

Dans cet article, nous démontrons, à partir d'un échantillon de 47 villes françaises, qu'il est douteux que des économies apparaissent dans l'exploitation des transports publics urbains lorsque la taille des villes s'accroît. La croissance des charges d'exploitation, plus que...