Ce rapport de recherche commandé par la direction de la stratégie de la SNCF compare les systèmes de régulation ferroviaire britannique et français. Il s'agit d'étudier les règles du jeu établies pour réguler un système ferroviaire verticalement dé-intégré avec un gestionnaire...

There might be various aims for the vertical separation in railways such as the one instituted by the European Commission. One aim might be to improve efficiency, another one might be to introduce competition, as a mean, precisely to improve efficiency. Vertical separation creates, by itself,...

Pour anticiper au mieux les villes de demain, un travail de prospective sur la demande de transport urbain est nécessaire. Pour y répondre, l'étude calibre un modèle de demande de mobilité urbaine construit sur les principales variables structurelles identifiées dans la littérature. Ce...

To be best prepared for tomorrow's cities we need to forecast urban travel demand. To this end, this study calibrates an urban travel demand model, which uses the principal structural variables that have been identified in the literature. It uses a robust econometric method, which has been...

Face à la rareté de ressources (espace / congestion et argent public) et aux contraintes environnementales, l'enjeu est aujourd'hui de trouver de nouvelles régulations pour améliorer l'efficacité du système de transport.Ce papier cherche à élaborer un cadre d'analyse de l'acceptabilité...

Un cadre d'analyse de l'acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports est élaboré. Ce cadre analytique est bâti sur la confrontation des dimensions de l'efficacité économique, de l'équité territoriale, de l'équité horizontale et de l'équité verticale. Ce...

In December 2003, the French government decided to implement an ambitious transport policy with a set of significant transport infrastructure projects. So as to finance a part of this policy a new public funding agency, called AFITF ("Agence pour le Financement des Infrastructures de Transport...

Regulation by means of price in order to remove excess demand is generally perceived as being unfair. This paper empirically tests different principles of regulation including lotteries, rationing, a moral rule and compensation.We start from the postulate that the perception of the fairness of a...

Cette recherche a pour objet d'explorer les attitudes et opinions des citadins face à de nouvelles mesures tarifaires (notamment péages routiers urbains mais aussi et plus généralement les modulations tarifaires dans les transports privés et publics) ainsi que d'aider à l'élaboration de...

The authors have set out an analytical framework of the acceptability of pricing changes in the transport sector. This framework combines the dimensions of economic efficiency (to manage the demand efficiently), territorial equity (guarantee of accessibility), horizontal equity (user-pays...