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L'air du temps est au "sans frontière" et à la croissance des échanges. Ainsi, à en croire les discours politico-économiques en vogue, l'échéance 1993 du grand marché unique européen devrait se traduire par une formidable augmentation des échanges entre les différents pays européens....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010899723
La mobilité spatiale, qu'elle soit résidentielle ou quotidienne, paraît être au cœur du fonctionnement, voire du développement, de la périurbanisation. Nous pensons que c'est par l'analyse des caractéristiques et des mécanismes de ces mobilités que l'on peut comprendre ce phénomène...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010899760
Ce rapport défini les neuf axes qui massifient les déplacements vers la COURLY, et caractérise les communes qui sont situées le long de ces axes. Ces caractéristiques permettrons de caler un modèle de génération de flux qui sera utilisé pour mener une analyse prospective des...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010899854
Ce document rassemble les informations qui ont permis aux auteurs de qualifier les principaux axes d'accès à la COURLY selon la part des déplacements réalisés en transport collectif. Le choix des auteurs s'est porté sur la confrontation des migrations alternantes vers la COURLY, et de...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010899871
We present an integrated transport and land-use model for prediction of traffic flows for the entire urban logistics system. The model shows the relation between several aspects of commercial strategies (store location, commercial area's supply, and urban planning policies) and both the upstream...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010820494
This paper presents a land use and tour-based model for urban goods movement simulation. Three modules interact each other: a "delivery-pick-up model" including transport of goods between all the economic activities in the city; a "town management module", (transport of goods and raw material...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010820745
Les déplacements d'achats des ménages représentent plus de la moitié des kilomètres parcourus sur l'ensemble des flux de transport de marchandises dans la ville. Ces déplacements, souvent considérés comme faisant partie des déplacements de personnes, peuvent avoir un intérêt en termes...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010820852
In this paper, we propose an appraisal of combinations of several public policy measures that seem to be the most probable by 2050, for urban goods movement (UGM). The proposed scenarios follow the trends of transportation long-term issues in France and introduce the specificity of the urban...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010820936
Urban goods transport is one of the subjects decision makers have to take into account in the planning process. As they lack knowledge on this particular subject, they tend to underestimate the importance of urban goods movements on their territory. Through the example of "La Confluence"...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010820973
L'air du temps est au "sans frontière" et à la croissance des échanges. Ainsi, à en croire les discours politico-économiques en vogue, l'échéance 1993 du grand marché unique européen devrait se traduire par une formidable augmentation des échanges entre les différents pays européens....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010821190