Durant les vingt dernières années, les politiques de déplacements urbains ont développé les réseaux de routes – autoroutes - radiales ou périphériques, ainsi que de nouveaux services de transports publics (métro, TER, tramway...). Cette amélioration constante des infrastructures de...

Durant les vingt dernières années, les politiques de déplacements urbains ont développé les réseaux de routes – autoroutes - radiales ou périphériques, ainsi que de nouveaux services de transports publics (métro, TER, tramway...). Cette amélioration constante des infrastructures de...

Actes du colloque consacré à l'analyse des interrelations entre les transports et la forme urbaine. Le thème central est ici l'étalement urbain et les problèmes qu'il induit.A l'heure où les pouvoirs publics cherchent par tous les moyens à freiner l'augmentation de leurs dépenses, il est...

Le calcul économique a-t-il encore un rôle à jouer dans la décision publique ? Au mois de février 2003, un rapport sur les grand projets d'infrastructure de transport était remis au ministre de l'Equipement et des Transports. Ce rapport passait au crible du calcul économique l'ensemble...

Les deux sessions présentées dans ce tome 2 mettent l'accent sur l'évolution du rapport à l'automobile. C'est en premier lieu le développement de nouveaux usages en relation avec l'évolution des modes de vie et la prise de conscience des atteintes à l'environnement. Mais ce sont aussi les...

Ces journées du premier Séminaire sur les Transports en Afrique sub-saharienne ont été consacrées à réfléchir aux réponses qu'ont pu apporter quelques recherches à une question d'évidence, qui comme toutes les questions d'évidence demande à être reformulée. C'est la question des...

L'étude présentée dans cet article s'appuie sur la base de données constituée par l'UITP (Union Internationale des Transports Publics), « The Millenium Cities Database ». Cette base dresse un état des lieux des systèmes de transports urbains dans 100 agglomérations. Les données...

Lyon, entre 1976 et 1995, construction de 4 lignes de métro, amélioration du réseau de surface, le tout pour plus de 10 milliards de francs d'investissement.· 1976, part de marché des transports collectifs : 22%.· 1995, part de marché des transports collectifs : 21%.On imagine facilement...

We study the impacts of changes in international trade and domestic transport costs on the internal geography of countries in the presence of geographical asymmetries.

Ce travail étudie l’économie politique du choix d’un système de transport et cherche à mettre en évidence les tensions à l’Å“uvre dans le processus gouvernant cette importante décision publique. Les différents types de transports présentent un arbitrage continu entre les coûts...