This paper investigates the impact of ownership structure and contractual choices on technical efficiency in the French urban public transport sector. The central proposition, which relies on classical contract theory arguments, is that ownership regime and contractual practices are key...

Ce rapport, qui résulte de la coopération du centre d'Analyse Théorique des Organisations et des Marchés (ATOM) et du Laboratoire d'Economie des Transports (LET), analyse sous l'angle de la théorie des coûts de transaction les modes de gestion alternatifs des services de transports publics...

This paper analyses technical efficiency of French urban public transport from 1995 to 2002 with unbalanced panel data. The latent class frontier model is used allowing the identification of different segments in the production frontier. We find that there are three statistically significant...

L'État n'est pas en mesure de financer sans délais l'ensemble des projets d'infrastructure de transport socio-économiquement rentables. La sélection opérée par les analyses coûts-avantages n'est pas suffisante, un arbitrage supplémentaire est nécessaire pour définir les projets qui...

Cette communication traite de la mesure de l'efficience des exploitants de transport collectif urbain. Nous proposons une approche par frontières que nous comparons à l'utilisation traditionnelle de ratios de productivité. Une revue de la littérature nous permet de préciser nos choix...

Recently, some cities decided to divide their transport network into several attractive and accessible parts (this procedure is called allotment) in order to reduce urban transit costs. Gains obtained by introducing more competition for the market should be compared with costs associated with...

Bien qu'il puisse être appliqué à diverses sortes d'équipements publics, l'objet de cet article concerne les investissements d'infrastructure dans le secteur des transports. Il pose le problème de l'articulation entre les évaluations économiques et financières. Il s'agit d'optimiser le...

Cette présentation étudie les perspectives offertes par les infrastructures de transport en terme de croissance économique. Soutenue par les théories de la croissance endogène, l'idée du rôle moteur des infrastructures a fait l'objet de nombreuses études économétriques. Il est courant...

This paper studies the relative performances of contractual arrangements used in the French local public transport industry. Levels of inefficiency are estimated with a production frontier approach. The results confirm the theoretical properties of incentive contracts that lead to better...

Ce rapport de recherche commandé par la direction de la stratégie de la SNCF compare les systèmes de régulation ferroviaire britannique et français. Il s'agit d'étudier les règles du jeu établies pour réguler un système ferroviaire verticalement dé-intégré avec un gestionnaire...