La nature intangible et la complexité de la plupart des attributs environnementaux nécessitent de les rendre visibles aux consommateurs, généralement par le biais d'un éco-étiquetage. Les producteurs peuvent être tentés d'exploiter les asymétries d'information et les capacités...

Les produits agro-alimentaires ont été exclus du champ d'application des écolabels français et européen. Les auteurs discutent les raisons qui ont justifié cette exclusion à la lumière (i) du contexte actuel de multiplication des allégations à connotation environnementale sur les...

In this paper, we provide an analysis of the water sector in France. Together with a description of the specificities of water delivery and the collection and treatment of waste waters, we highlight three crucial points to understand "the French water school"": the organization of the sector,...

Après identification des quartiers riches et des quartiers les plus démunis de l'agglomération lyonnaise, la mise en œuvre d'indicateurs d'accessibilité à la structure moyenne d'un panier de biens, interroge sur le cumul et la reproduction sociale des inégalités. Un premier « décalage...

La question des problèmes sociaux d'accès à la ville s'affiche de plus en plus comme une préoccupation des acteurs de l'action publique. Cela est dû, entre autres, à l'observation de la croissance des inégalités sociales, et de la persistance des processus de ségrégation (aussi bien...

L'usage dominant de la voiture particulière résultant de formes urbaines discontinues et éparpillées représente un véritable obstacle au développement d'agglomération aux pratiques plus durable. Dans ce contexte l'enjeu pour les acteurs publics consiste à atteindre des objectifs de...

Ce projet de recherche a vocation de mettre en lumière les mécanismes sociaux, administratifs ou techniques qui influencent de manière positive ou négative la politique de mise en accessibilité des réseaux de transports collectifs de Lyon et de Stuttgart. Le niveau d'accessibilité de ces...

Les déplacements représentent un des enjeux majeurs de la politique du développement durable. Le travail est un des motifs de déplacements quotidiens et réguliers de la population. Cependant, près de 60% des déplacements domicile-travail s'effectuent en voiture personnelle. Son usage a...

There is a wide consensus among international institutions and national governments in favor of compact (i.e. densely populated) cities as a way to improve the ecological performance of the transport system. Indeed, when both the intercity and intra-urban distributions of activities are given, a...

Les politiques de l'environnement, en affichant des ambitions élevées, nécessitent des outils de décision appropriés. Si les actifs naturels que l'on désire préserver ont certainement une valeur, ils n'ont généralement pas de prix. Leur en conférer un, est le propos des méthodes...