Showing 51 - 60 of 15,927
La mise en service du T.G.V. a rapproché la région Rhône-Alpes de Paris qui n'est plus qu'à deux heures de Lyon. Cette modification de l'offre de transport a des conséquences sur la mobilité des chefs d'entreprises : elle a agit sur les conditions du déplacement, mais elle est également...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010899309
Cette étude consiste en une analyse des besoins latents de déplacement des habitants de Saint-Priest. D'une part les besoins latents relatifs aux activités hors-domicile permettent de caractériser les populations susceptibles d'effectuer de nouveaux déplacements. D'autre part les besoins...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010821214
Les pays d'Afrique subsaharienne ont à scolariser un nombre croissant d'enfants, dans un contexte d'approfondissement de la pauvreté. Si les taux de scolarisation sont plus faibles en milieu rural, les villes connaissent également de fortes difficultés. Cet article analyse, pour Conakry,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008876929
Cette note correspond à la mise en ordre d'un ensemble d'informations sur la situation présente des transports à Cuba. Avec l'introduction de la bicyclette comme mode de transport quotidien, le pays connaît non seulement une mutation très importante de son système de transport urbain mais...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009147729
En jetant un regard sur les écrits qui concernent le thème de la ville international, on aperçoit trois séries d'interrogation qui se complètent et suggèrent une progression très classique, depuis une compréhension élémentaire des choses jusqu'à des prescriptions de politiques...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009148039
En matière d'offre de santé en Afrique subsaharienne, les villes apparaissent mieux loties que les villages; aussi, les disparités d'accessibilité aux lieux de soins ont-elles été peu étudiées à l'échelle intra-urbaine. Dans quelle mesure, en contexte de pauvreté, l'accès des...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010692166
Les villes d'Afrique subsaharienne se trouvent simultanément confrontées aux déficiences du transport collectif et aux faibles taux d'équipement des ménages en voitures. Dans ce contexte, quel rôle peut jouer le deux-roues moteur ? A partir des exemples de Niamey et Douala, nous montrons...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010659989
Dans un contexte général de croissance démographique, d'étalement urbain, et de pauvreté persistante des ménages comme des acteurs publics dans les grandes villes africaines, les transports s'avèrent problématiques dès lors que l'on doit sortir de son quartier. Du fait de l'allongement...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008788809
L'explosion démographique et spatiale des villes africaines tend à impliquer pour les citadins un allongement des distances à parcourir alors même que les différentes sources sur la mobilité quotidienne s'accordent pour montrer une faible utilisation des transports motorisés dans les...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008788975
Construction européenne à l'Ouest, ouverture politique et économique à l'Est, évolution des modes de vie, internationalisation de la production et des marchés, l'air du temps est à la croissance des trafics internationaux... Le politique, le professionnel de la frontière, le technicien,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789018