Analyser l'évolution de la répartition modale des quinze dernières années, c'est identifier et pondérer les différents paramètres (potentiel transportable ; modification de la structure de fret par produit ; compétitivité modale) explicatifs de cette évolution, ce que permet la...

Cette note synthétise l'évolution des transports et des réseaux en quatre chapitres : 1. Le contexte à savoir le déséquilibre du couple " offre/demande ", 2. Des solutions sont pointées, 3. Le développement du réseau à grande vitesse et ses effets spatiaux et en 4. Le trafic de...

L'analyse des chaînes de transport repose sur un découpage distinguant les déplacements et les points de rupture de charge. Généralement les déplacements sont définis par l'unicité du mode utilisé, et les points de rupture de charge par les opérations qui permettent le transfert d'un...

L'interdépendance entre la logistique et le transport doit être prise en compte dans toute démarche visant à réduire les impacts sur l'environnement du transport. L'arbitrage entre le coût du stockage et celui du transport détermine l'organisation de l'ensemble de la chaîne logistique,...

Les changements qui sont intervenus dans la répartition modale du transport terrestre de marchandises au cours des 10 ou 15 dernières années sont bien connus. Cet article en rappelle les données essentielles en comparant les trafics de 1980 et de 1991. Ainsi, on constate le développement de...

L'analyse de la concurrence entre modes ou entre transporteurs sur le marché des transports de marchandises fait souvent référence à la notion de qualité de service que l'auteur précise ainsi : on peut caractériser la qualité de service d'un transport en le positionnant dans un espace...

Quelles seraient les conséquences d'une augmentation éventuelle du poids total roulant autorisé de 40 à 44 tonnes pour les véhicules à 5 essieux :- sur la productivité des entreprises de transport ? L'étude montre que si, à moyen terme le gain peut être de l'ordre de 11%, il serait a...

L'ouvrage, reposant sur les comptes relatifs aux années 1980-1996 réalisés par le Service économique et statistique du ministère de l'Equipement, met en lumière les indicateurs structurels et les évolutions de moyen et long terme qu'a subi le système de transport au cours de ces années....

Le secteur des transports représente 4% du Produit Intérieur Brut. Mais son importance dans le fonctionnement de l'économie française dépasse largement ce chiffre. Marqué par la concurrence intense entre les différents modes de transport, ce secteur a subi depuis dix ans de profondes...

La publication par l'IRU de l'étude intitulée « les avantages sociaux du transport routier de marchandises à longue distance », réalisée sous la direction du professeur G. Aberlé, constitue un évènement important, puisque ce travail apporte une contribution à plusieurs débats : le...