L'implantation des entreprises dans des zones spécialisées (loin des zones denses et à proximité des nœuds routiers) répond à des besoins économiques. Néanmoins, la nature de cette localisation ajoutée à la fragmentation actuelle du marché de l'emploi (multiplication des horaires...

Ce papier propose un analyse détaillée de la géographie de l'offre de transport de personnes à grande vitesse en France. Passant en revue l'abondante littérature sur le thème de l'accessibilité interurbaine, il expose d'abord l'intérêt d'une sélection des services pris en compte....

Deux questionnaires utilisant une méthode de préférences déclarées (la méthode des choix discrets) pourront servir de support pour une étude valorisant les transports accessibles aux personnes à mobilité réduite en milieu rural et dans les villes. La rédaction de ces questionnaires...

Après identification des quartiers riches et des quartiers les plus démunis de l'agglomération lyonnaise, la mise en œuvre d'indicateurs d'accessibilité à la structure moyenne d'un panier de biens, interroge sur le cumul et la reproduction sociale des inégalités. Un premier « décalage...

La question des problèmes sociaux d'accès à la ville s'affiche de plus en plus comme une préoccupation des acteurs de l'action publique. Cela est dû, entre autres, à l'observation de la croissance des inégalités sociales, et de la persistance des processus de ségrégation (aussi bien...

La loi n° 2005-102 du 11 février 2005 vise à donner une nouvelle impulsion à la lutte contre les discriminations vis à vis des personnes handicapées ou à mobilité réduite. Pour cela, le législateur impose la mise en accessibilité de toute la chaîne de déplacement à l'horizon 2015....

Face à la complexification et à la multitude de données à la portée des acteurs du domaine des transports, la mise en œuvre d'un Système d'Information Géographique se révèle l'un des meilleurs moyens de maîtrise de l'information et d'aide à la décision. Ce mémoire aborde la mise en...

La loi du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées a instauré de nouvelles obligations aux autorités organisatrices de transports. Ces obligations sont, pour la première fois, assorties de mesures coercitives....