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The article examines governmental policies for the revitalization of the shipbuilding industry in Brazil since the mid-2000s. It analyzes such policies from the perspective of their political-institutional arrangements. In order to evaluate both the political capacities and...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010127389
The article examines governmental policies for the revitalization of the shipbuilding industry in Brazil since the mid-2000s. It analyzes such policies from the perspective of their political-institutional arrangements. In order to evaluate both the political capacities and...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010330859
Since the last decade, there has been much debate on the central government's activism in the implementation of development policies that resemble those from Brazil's authoritarian past. However, only rarely, scholars and practitioners have discussed the state capacities that are necessary to...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010405060
O texto problematiza a inserção da participação social na construção dos Planos Plurianuais (PPAs) estaduais relativos ao quadriênio 2012-2015 no Brasil. Descreve o que tem sido feito nos PPAs de dez estados brasileiros em termos de participação social, a partir da síntese e...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010930319
Atualmente, muito se tem debatido sobre a possibilidade de o país estar retomando, embora em novas formas, políticas de caráter desenvolvimentista. Contudo, pouco se tem discutido a respeito das capacidades do Estado de formular e executar tais políticas, sobretudo, no contexto de vigência...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010858149
The transport economics literature has indicated that introduction of competition for the market in urban bus services (i.e. by means of competitive bidding) could promote cost-efficiency with low fares and better quality services. Therefore, this paper analyse the main outcomes and the latest...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011264990
O texto explica o processo político-institucional que resultou na reconfiguração institucional do setor federal de transportes consubstanciada na Lei no 10.233, de 5 de junho de 2001, que criou as duas agências reguladoras autônomas vinculadas ao Ministério dos Transportes, a Agência...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010667589
Avalia os critérios de escolha dos operadores utilizados, o modelo de regulação econômica adotado e seus resultaods em termos de eficiência de custos e de tarifas para os usuários dos serviços. As conclusões indicam que, além de necessárias, as licitações competitivas para os...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010668247
This work aims at developing a methodology to support the monitoring of the access of lower income populations to public transport services by means of a synthetic index, an index based on geo-referenced information that can be adopted in Brazilian cities. In other words, it is a synthetic index...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005113111
Este texto tem o objetivo de analisar o processo político de formulação e discussão do projeto de lei de diretrizes da política de mobilidade urbana (Projeto de Lei no 1.687/2007), fornecendo elementos para entender o contexto político e institucional em que se deu o seu encaminhamento...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004970554