using a small panel of science and technology business incubators (STBIs) in China. We find that while the number of firms …

As a country beginning its motorization process, China must confront the problems attached to an oil-based car society … source and investing in a hydrogen-based car society, China could overstep the problems created by an oil …-based infrastructure. When examining China's potential for undertaking this technology leapfrog, China's energy past and future must be …

In China sind in den vergangen zwei Jahrzehnten geschätzt über 2 Millionen NGOs ent-standen, ohne die Sozial …-, Gesundheits- und Umweltpolitik kaum noch umsetzbar wären. Auch internationale NGOs, die sich in China engagieren und mit …During the past two decades, more than 2 million NGOs emerged in China. Especially for the current Chinese social …

economy, particularly in light of China's entrance to the World Trade Organization. In other words, the returners are expected …

Die seit 1979 verfolgte Öffnungspolitik der VR China soll eine Modernisierung der Volkswirtschaft ermöglichen mit dem … Außenhandelsaktivitäten und das Investitionsklima ausgewirkt. Eine Revision der Öffnungspolitik der VR China ist derzeit kaum zu erwarten, da …

China's energy-service companies (ESCOs) have developed only modestly despite favorable political and market conditions …. We argue that with sophisticated market institutions still evolving in China, trust-based relations between ESCOs and … relations has serious limitations and is unlikely to lead to large-scale implementation of energy efficiency projects in China. …

chinesischen Besonderheiten auf die Untersuchungen der nationalen Pkw-Nachfrage in China anwenden und damit den Absatzmarkt … Schätzergebnis lassen sich die Unterschiede beim Automobilnachfrageverhalten zwischen den westlichen Industriestaaten und China …