Negli ultimi decenni si è registrato in vari Paesi un forte incremento del numero di famiglie con presenza di genitori entrambi lavoratori. Inoltre si è evidenziata una maggior propensione a coltivare delle attività extralavorative per il completamento della soddisfazione personale. Allo...

The aim of the paper is to analyse the researches performed so far on vehicle choice according to the fuel type. There are different reasons to be interested in this theme. Among the most relevant we recall the following: a. increasing costs of conventional fuel; b. development of new fuel...

L’avvento del container ha trasformato il mondo della logistica e del trasporto delle merci, introducendo il principio dell’intermodalità. Il trasporto unitizzato è infatti il risultato di un insieme di relazioni tra terminali, reti di traffico e domanda di movimento merci, in uno spazio...

In this paper we review the available methods, models and results about the diffusion of electric vehicles and the evaluation of related policy. We show that existing models often relate to contexts that are not relevant for the design of policies that could take place in Europe. We also find...

Le politiche di regolamentazione del traffico urbano merci finora adottate non si sono dimostrate ancora sufficientemente in grado di raggiungere l’obiettivo di migliorare il grado di efficienza privata del sistema distributivo urbano. Di conseguenza, le esternalità negative prodotte da tale...

This paper estimates the total private and social cost of seven cars (the gasoline VW Polo, the diesel Ford Fiesta, the CNG Fiat Punto Evo Natural Power, the LPG Alfa Romeo MiTo, the Hybrid Toyota Yaris, the BEV with leased-battery Renault Zoe and the BEV Peugeot iOn.), making use of the Italian...

For a firm the logistics challenge consists in the integrated planning, control, realization and monitoring of all internal and network-wide material, part and product flows, including the necessary information flows, for the purpose of satisfying customer needs and realizing a profit. For a...

Le politiche di regolamentazione del traffico urbano merci finora adottate non sono risultate ancora sufficientemente in grado di raggiungere l’obiettivo di migliorare il grado di efficienza privata del sistema distributivo urbano. Di conseguenza, le esternalità negative prodotte da tale...

In Italia una percentuale non trascurabile di studenti si iscrive ad università situate in prossimità del proprio comune di residenza, tali studenti possono, perciò, scegliere tra fare i pendolari e vivere nella città in cui si trova l'università. Tra i fattori che influenzano questa scelta...

We investigate the effect of intragroup competition and risky marginal per capita returns on subjects' cooperative behavior in a one-shot public good game – following the wellknown approach proposed by Fischbacher, Gächter, and Fehr (2001) and extending the Colasante et al. (2019) and...